Turbo zaryadlangan modellarni qanday saqlash kerak

https://www.sdrboil.com/

Turbo zaryadlangan modellarni qanday saqlash kerak

turbo zaryadlash

Bugungi davrda avtomashinalarning uzluksiz oqimida ko'plab turbomotorli modellar mavjud va har bir kishi "Turbo" deb qichqirganda, ko'p odamlar turbina modelining ba'zi asosiy nuqtalarini, uni normal ishlashini ta'minlaydigan va normal xizmat ko'rsatish aylanishini saqlaydigan ba'zi kichik detallarni e'tiborsiz qoldiradilar. Keling, bu kichik tafsilotlarga to'xtalib o'tamiz.

Dvigatelni qizdiring

Avtomobilni sovuq ishga tushirgandan so'ng, asl issiqlik mashinasi, suv harorati normal qiymatga yetsin, dvigatel moyi eng yaxshi ish haroratiga yetsin, chunki turbo zaryadlovchi yuqori tezlikda ishlaydigan qismdir, shuning uchun yog'ni himoya qilish zarurati, aks holda yog 'juda yopishqoq bo'ladi, yomon soqol ta'siri, turbinaning ishlash muddatini qisqartiradi.

bo'shatish

Avtomobil uzoq vaqt davomida yoki yuqori tezlikda harakatlanayotganligi sababli, turbo zaryadlovchining harorati juda yuqori. To'xtagandan so'ng, turbina inertsiya tufayli ishlashni davom ettiradi. Dvigatel to'xtatilgandan so'ng darhol o'chirilgan bo'lsa, sovutish tizimi va moylash moyini etkazib berish ham darhol to'xtab, rulmanga zarar etkazadi.

Dvigatel moyi

Turbocharger haqiqatan ham "nozik" bo'lgani uchun, shuning uchun yog'ga bo'lgan talablar ham yuqori, turbinada to'liq yog' bilan yog'langan suzuvchi podshipniklar ishlatiladi, past yog'ning yopishqoqligi yuqori, suyuqligi past, avtomobilni to'liq sintetik moy bilan almashtirish tavsiya etiladi. , uning oksidlanish qarshiligi, aşınmaya qarshi, yuqori haroratga chidamliligi, moylash va issiqlik tarqalishi yaxshiroqdir.

Tekshirish

Turbokompressorning muhrlangan halqasini muntazam tekshirib turing, agar bo'shashgan bo'lsa, chiqindi gazi moyni iflos qilish uchun muhrlash halqasi orqali dvigatelning moylash tizimiga kiradi, buning natijasida yog'ning ortiqcha sarflanishiga olib keladi, bundan tashqari, turbo zaryadlovchini qismlarga ajratishda blokirovka qilish kerak. kir yoki begona moddalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun kirish, egzoz porti va yog 'kirish joyi, tushmang, urmang, deformatsiyalanadigan qismlarni ushlamang, egasi qismlarni o'zi qismlarga ajratmasligi kerak. Aks holda bu aqlli tiyin va ahmoqlikdir.

Xulosa: Oddiy sharoitlarda turbochargerlarning ishlash muddati 20 yil yoki undan ko'proq bo'lishi mumkin, shuning uchun turbo zaryadlangan modellar uchun avtomobil ko'proq sabr-toqat va yaxshi odatlarga ega.