【 Master Bang onlayn 】 Shaharda to'xtash va borish, mashinaga qanday moy qo'shish kerak?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang onlayn 】 Shaharda to'xtash va borish, mashinaga qanday moy qo'shish kerak?

Shahar yo'llarida haydash, biz eng yomon ko'ramiz - bu sekin haydash, tirbandlik, to'xtash va ketish, tormozni bosish uchun darhol gazni bosish, haydovchining bunday haydash usuli ah!

Avtomatik start-stop

Shaharda mexanik uzatmalar qutisi bilan solishtirganda, avtomat uzatmali avtomobillar qulayroq ko'rinadi, ammo avtomobilning yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshdi. Bu eski haydovchi chuqur tushunchaga ega bo'lishi mumkin, odatda yuqori tezlikda yoqilg'i sarfini 7-9 da ishlaydi, agar tiqilinch yoqilg'i sarfi kamida 10-13 yoki undan ko'p bo'lsa!

Ushbu yuqori yoqilg'i sarfiga asoslanib, ishlab chiqaruvchilar turli xil echimlarni ham o'ylab topdilar, ulardan "avtomatik dvigatelni ishga tushirish va to'xtatish" funksiyasi eng samarali usullardan biridir.

Nazariy jihatdan, avtomobil qaytadan ishga tushganda (avtomobil issiq mashina holatida), ishga tushirish uchun zarur bo'lgan yoqilg'i sarfi faqat 7 soniya bo'sh harakatlanish tezligidagi yoqilg'i sarfiga teng bo'ladi, shuning uchun nazariy jihatdan, agar mashina bir vaqtning o'zida to'xtab qolsa. 7 soniya, avtomatik start-stop funktsiyasi yoqilg'i tejash effektiga ega.

Agar bo'sh turgan yoqilg'i iste'moli 2L / soat bo'lsa (umumiy oilaviy avtomobilning bo'sh yoqilg'i iste'moli taxminan 2-4 L bo'lsa), bo'sh ish tezligi 10 soniya davomida 5,5 ml benzin iste'mol qiladi va bir marta ishga tushirish vaqti taxminan 5 soniyani tashkil qiladi. 4,5 ml benzin iste'mol qiling!

Agar siz har bir qizil chiroqda 60 soniya kutib tursangiz, dvigateli avtomatik ishga tushishi va to‘xtashi bo‘lgan avtomobil 15 marta qizil chiroq yonganidan keyin 427 ml benzin tejaysiz, bu deyarli bir shisha mineral suvga teng...

Yog 'himoyasi

Aksariyat egalar tez-tez ishga tushirish dvigatelning qo'shimcha aşınmasına olib kelishini bilishadi va yaxshi moy bu muammoni hal qilishi mumkin.

Umuman olganda, dvigatelning eskirishining 80% dan ko'prog'i sovuq ishga tushirishdan kelib chiqadi, chunki sovuq ishga tushirish paytida moy tez va samarali ravishda yog 'plyonkasi hosil qila olmaydi, natijada qismlar orasidagi aşınma kuchayadi.

Oddiy haydash yoki issiq mashinadan so'ng, dvigatelning ichki qismlari orasidagi bo'shliq yog 'plyonkasiga aylanadi, oddiy tushunish shundan iboratki, "quruq ishqalanish" dan "ishqalanish yog'i plyonkasi" ga bo'lgan qismlar aşınmayı sezilarli darajada kamaytiradi. Shunday qilib, dvigatel uchun yaxshi moy juda muhimdir.

Shahardagi tirband yo'l sharoitida mashina tez-tez ishdan chiqadi, ishga tushadi, bu yog'ga katta bosim, oddiy yog'ning aşınma qarshiligi, oksidlanish qarshiligi va umuman yuqori harorat ko'rsatkichlariga olib keladi, ishlashning kritik qiymatidan oshib ketgandan so'ng, ish qobiliyati. moy pasayadi, chunki vosita samarali himoya qila olmaydi.

Ayniqsa, avtomatik dvigatelni ishga tushirish va to'xtatish bilan jihozlangan avtomashinalar uchun dvigatelni tez-tez ishga tushirish va to'xtatish yog'ga yuqori talablarga ega, bu nafaqat yaxshi aşınma qarshilikka muhtoj, balki yuqori haroratga chidamli bo'lishi kerak.

Yaxshi chelak moy

Hamma moylar buni qila olmaydi, lekin Volkswagen tomonidan sertifikatlangan VW50200/50500 yaxshi tanlovdir.

Ushbu dvigatel moyi issiq, nam va tez-tez to'xtab turuvchi shahar yo'llari sharoitlariga mo'ljallangan. Yog 'plyonkasi kuchida yuqori harorat va yuqori kesish viskozitesi qiymati 3,5 dan oshadi va yog 'plyonkasi tezda boshlanishi va dvigatelning aşınmasına va himoyasiga maksimal qarshilik ko'rsatishi mumkin.

Ko'pincha bo'sh ishlayotgan shahar transport vositalari uchun ko'plab uglerod konlari, moylar paydo bo'lishiga olib keladi, bu moy ham ajoyib ishlashga ega, u uglerod konlarini kuchli yo'q qiladi va loyni tarqatish qobiliyatiga ega, dvigatelning ichki qismini toza saqlashi, yoqilg'ini tejash bilan birga, shuningdek yaxshi ishlashga ega.

Shunday qilib, agar siz shaharda tez-tez haydab tursangiz, Volkswagen tomonidan tasdiqlangan VW50200/50500 moylash moslamasidan foydalanishni xohlashingiz mumkin!